Trong phân khúc dòng xe tải hạng trung thương hiệu Hino có tính cạnh tranh cao. Đặc biệt, Hino ghi dấu ấn sâu sắc trong phân khúc xe hạng trung với hệ thống động cơ có khả năng trèo đèo lội dốc xuất sắc. Cùng Hino Đại Phát Tín đánh giá dòng xe tải hino 15 tấn - chỉnh chu về ngoại hình, mạnh mẽ về động cơ ngay sau đây!
Đánh giá về ngoại thất xe tải hino 15 tấn
Như đã biết, xe tải hino 15 tấn thuộc phân khúc tầm trung, thuộc Hino 500 Series. Nhắc đến xe tải 15 tấn là nhắc đến chassis dòng FL, FM. Về ngoại thất, các dòng xe Hino 15 tấn thể hiện tinh thần mạnh mẽ. Tuy nhiên, không dễ để phân biệt được ngoại hình của các dòng xe 8 tấn (FG) và các dòng xe 15 tấn (FL, FM).
Đa phần hai dòng xe này có thiết kế ngoại thất có những đặc điểm tương tự nhau, chỉ có thể dễ dàng nhận biết qua số chân hoặc số cầu xe. Đối với xe tải Hino FG sẽ là dòng xe hai chân, Hino FL là dòng xe 3 chân (1 cầu lết và một cầu thật), dòng xe Hino FM là dòng xe 3 chân (2 cầu thật).
Vẻ ngoài cabin của xe tải hino 15 tấn được sản xuất bằng thép hợp kim nguyên khối. Trong khoang cabin được trang bị thêm các thanh chống va đập. Nhờ đó bảo vệ người dùng một cách tối đa, cũng bảo vệ xe khi xảy ra va chạm không mong muốn.
Về thiết kế, sự lột xác của phiên bản xe tải hino 15 tấn được đánh giá cao. Sự kết hợp hài hòa giữa mặt ga-lăng, màu sắc cabin là điểm cộng không thể không nhắc đến khi nói về thiết kế cabin.
Xen kẽ mặt ga-lăng là các khe lọc gió, giúp xe tản nhiệt tốt trong quá trình hoạt động mang đến độ bền bỉ cho động cơ.
Ngoài lột xác về thiết kế, vẻ ngoài của xe tải hino 15 tấn còn chứng kiến sự lột xác về thiết kế đèn chiếu sáng. Hệ thống đèn chiếu sáng là đèn halogen cao cấp, được bố trí hợp lý gồm đèn xi-nhan, đèn pha bản lớn, đèn phá sương, đèn xi-nhan bên hông. Đèn xi-nhan cũng được bố trí thấp có tính thẩm mỹ cao, xe đối diện có thể dễ dàng quan sát.
Tìm hiểu thêm về các dòng xe tại Hino Đại Phát Tín: Đánh giá xe tải nhỏ tải trọng 1 tấn 9
Đánh giá về xe tải hino 3.5 tấn, Đánh giá xe tải hino 5 tấn - có đáng mua hay không?
Việc thay đổi ngoại thất không chỉ giúp xe tải hino 15 tấn trông thẩm mỹ hơn mà còn tiện ích, dễ dàng điều khiển hơn. Điều này được thể hiện qua cơ cấu lật cabin bằng thanh xoắn được thay đổi bằng điều khiển lật cabin bằng motor hiện đại, giúp lên xuống cabin nhẹ nhàng hơn phiên bản trước đó.
Cabin sử dụng hệ thống nâng hạ thủy lực có góc nghiêng lớn dễ dàng cho việc sửa chữa bảo trì động cơ xe. Thêm vào đó, đầu cabin cũng được trang bị hệ thống giảm xóc lò xo giúp người ngồi trên cabin cảm thấy êm ái hơn khi di chuyển.
Đánh giá về nội thất xe tải hino 15 tấn
Không gian làm việc là một trong những yếu tố quan trọng nhất. Đây là nơi bác tài tiếp xúc và làm việc trực tiếp hằng ngày. Nội thất xe tải hino 15 tấn thiết kế rộng rãi, hiện đại 3 ghế ngồi cùng với chỗ để chân thư thả. Đối với dòng xe 15 tấn trở lên, Hino còn trang bị thêm giường nằm rộng rãi phía sau.
Khi điều khiển, xe cũng được trang bị ghế hơi cao cấp êm ái điều chỉnh 8 hướng thoải mái, ghế hơi bọc da màu đen sang trọng.
Bảng điều khiển trung tâm, bố trí nhiều nút bấm, thiết kế tập trung quanh người lái thuận tiện sử dụng trong quá trình vận hành xe. Bảng điều khiển taplo thể hiện đầy đủ thông số về số km, số vòng tua, lượng nhiên liệu còn lại để tài xế dễ dàng theo dõi.
Ngoài ra, xe còn những tiện ích đi kèm theo như: hộc chứa đồ tiện nghi được trang bị phía trên của 2 ghế tài và phụ và phía trước bên phụ, mồi châm thuốc, điều khiển quạt gió, điều hòa, Radio/FM giúp bác tài thư giãn trong suốt hành trình.
Động cơ xe tải hino 15 tấn
Xe tải Hino 15 tấn sử dụng động cơ Diesel J08E – WD, dung tích 7.864cc với 6 xi lanh thẳng hàng, sản sinh công suất cực đại 280 Kw/ 2500 vòng/phút, momen xoắn cực đại 824 N.m. Nhờ áp dụng hệ thống phun dầu điện từ common rail, giúp khả năng đốt cháy nhiên liệu trong buồng đốt tốt hơn, tăng hiệu suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ thống khung gầm chắc chắn, nếu để ý thì sự khác biệt lớn nhất đến từ khung gầm chassi, với thiết kế khoét nhiều lỗ bên hông thân chassi nhằm giúp kết cấu chassi nhẹ hơn.
Với hệ khung gầm được khoét lỗ như vậy thì ngoài khả năng chịu lực tốt hơn thì quý bác tài còn có thể lắp thêm nhiều hộc như hộc đựng đồ nghề kèm theo,...Thùng nhiên liệu của xe có dung tích 200 lít.
Tham khảo thêm:
Xe tải Hino 8 tấn giá bao nhiêu tiền?
Đánh giá xe tải Hino FG 8 tấn thùng kín
Quy cách đóng thùng của xe tải hino 15 tấn
Như đã biết, thông thường nhắc đến xe tải 15 tấn sẽ nhắc đến 2 dòng xe FL là dòng xe 3 chân (1 cầu lết và 1 cầu thật), dòng xe Hino FM là dòng xe 3 chân (2 cầu thật). Dòng xe 1 cầu lết và 1 cầu thật thường dùng để đóng các loại thùng phổ thông như thùng mui bạt, thùng kín, thùng bảo ôn, thùng đông lạnh,....vận chuyển các loại hàng hóa tải trọng thấp.
Ngược lại, đối với dòng xe 2 cầu thật thường được dùng để đóng các loại xe chuyên dùng như: xe ben, bồn, ép rác,...những loại thùng có tự trọng và tải trọng hàng hóa lớn dùng xe 2 cầu thực sẽ dễ dàng vận chuyển hơn. Trong trường hợp xe di chuyển ở những đoạn đường đèo khúc khuỷu và quanh co, thêm vào đó là vận chuyển hàng hóa tải trọng lớn thì dòng xe Hino FM sẽ được cân nhắc hơn.
Xe tải Hino 15 tấn có quy cách đóng thùng đa dạng, tùy vào mục đích vận chuyển hàng hóa. Quý khách hàng có thể trao đổi trực tiếp mong muốn và nhu cầu của mình để có được chiếc thùng ưng ý nhất trên nền xe tải 15 tấn.
Phân khúc xe tải 15 tấn có ứng dụng khá rộng rãi, được ưa chuộng, nhất là đối với các doanh nghiệp lớn hoặc những chuyến xe thường di chuyển trên những cung đường khúc khuỷu, đồi dốc,...Hi vọng với những đánh giá về xe tải hino 15 tấn trên, giúp quý khách hàng hiểu thêm về các dòng xe tải hino nói chung và phân khúc xe tải 15 tấn nói riêng. Để được hỗ trợ chi tiết, vui lòng liên hệ 0911.432.772 để được tư vấn nhanh chóng!