Khi nhắc đến giao tiếp, đa số mọi người sẽ nghĩ đến phương thức truyền đạt bằng giọng nói. Tuy nhiên, giữa các bác tài luôn có ngôn ngữ riêng giúp nhau cảnh báo cũng như truyền đạt thông tin cần thiết trong những chuyến đi. Những cử chỉ giao tiếp dưới đây tuy đơn giản nhưng mang hiệu quả cao, giúp các bác tài có chuyến đi an toàn hơn.
Tại sao phải giao tiếp bằng tay
Lái xe đường dài là một trong những điều tiềm ẩn nhiều rủi ro, nguy hiểm vì thế đây là một ngành cần nhiều kỹ năng và kinh nghiệm. Trong đó, kỹ năng đọc hiểu giao tiếp bằng tay hoặc bằng đèn là một kỹ năng không thể thiếu.
Theo chia sẻ của những tài xế kinh nghiệm lâu năm thì những cử chỉ đèn, tay này khá đặc biệt và dễ nhớ, mang hiệu quả cao trong việc cảnh báo trước những nguy hiểm phía trước.
Đôi khi chỉ cần chịu khó quan sát bạn có thể tránh được nhiều rủi ro có thể gặp trong giao thông như phạt lỗi không tuân thủ tốc độ, nhận thấy tín hiệu vượt, cảnh báo về đoạn đường nguy hiểm, thậm chí là những thông điệp đơn giản như cảm ơn và xin lỗi của các tài xế khác.
Một số tín hiệu giao tiếp bằng tay hay bằng đèn khi lái xe tải đường dài
Như đã nói trên, bạn có thể nhận biết các tín hiệu nguy hiểm mà các bác tài khác cảnh báo trong quá trình di chuyển. Vậy còn chần chừ gì mà không tìm hiểu ngay các tín hiệu giao tiếp bằng tay hoặc bằng đèn của các bác tài.
Cảnh báo giảm tốc độ
Khi di chuyển quãng đường dài, đa số các bác tài thường di chuyển với tốc độ nhanh. Tuy nhiên, di chuyển với tốc độ cao nếu gặp phải các trạm kiểm tra tốc độ sẽ bị phạt rất nặng, nên nếu gặp xe đi ngược chiều lại, bạn có thể hỏi bằng cách dơ bàn tay lên và bóp mở liên tục. Hoặc dùng đèn xe để hỏi bằng cách đá nháy pha 3 lần. 
Nếu bạn là người nhận được tín hiệu thăm dò đường thì có thể trả lời bằng hai cách. Nếu phía trước có vấn đề, bác tài có thể trả lời bằng cách giơ ngón cái lên. Nếu phía trước có trạm giao thông thì tài xế sẽ trả lời bằng cách đưa ngón trỏ xuống hoặc trỏ ra sau. Nếu chọn trả lời bằng tín hiệu đèn thì dùng đèn xi nhan ưu tiên.
Đặc biệt, nếu trên đoạn đường đi đang có công an bắn tốc độ, hãy trả lời bằng cách đưa hai ngón tay làm ký hiệu giống khẩu súng lục và trỏ xuống dưới. Nhiều bác tài sẽ chọn cách nháy 1 lần vào đèn xi nhan bên phải ý nghĩa cảnh báo bạn giảm tốc độ ngay.
Trong trường hợp đoạn đường phía trước không có gì, tài xế sẽ trả lời bằng cách dùng bàn tay lắc qua lắc lại. Cảnh báo phía trước có vấn đề hay không rất được nhiều người quan tâm. Vì thế, các bác tài nào cũng nằm lòng những tín hiệu cảnh báo này để hiểu được thông điệp cảnh báo để xử lý tình huống phù hợp.
Tham khảo thêm bài viết: Dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh xe tải Hino có vấn đề
Xin lỗi đã gây ảnh hưởng khi lái xe
Trong khi lái xe, việc lấn làn, qua quẹt ở mức độ nhẹ gây ảnh hưởng cho các phương tiện khác là điều không thể tránh khỏi. Gặp phải trường hợp này, nếu bạn là người sai hãy ra dấu hiệu 2 ngón tay tạo hình chữ “V” và lòng bàn tay hướng ra trước để tỏ ý xin lỗi tài xế khác.
Xe gặp vấn đề về đèn
Tín hiệu này thường được dùng phổ biến trong buổi đêm. Nếu phát hiện xe đối diện, hướng ngược chiều có vấn đề trục trặc về đèn có thể báo hiệu cho phương tiện đó bằng cách nắm bàn tay sao cho ngón cái và các ngón tay khác chạm vào nhau. Nếu phương tiện đối diện tình cờ có tín hiệu đèn vẫn bật thì vẫn có thể áp dụng cách này.
Cần các phương tiện khác trợ giúp
Nếu chính bạn đang là người gặp sự cố và cần sự giúp đỡ từ người khác, hãy nhanh chóng ra tín hiệu hình chữ “T” bằng cách đan chéo hai tay lại. Trong trường hợp gặp sự cố cần sự giúp đỡ khẩn cấp vẫn có thể áp dụng cách báo hiệu trên.
Ngoài ra, khi gặp trục trặc ở một bộ phận nào đó của xe, nếu xe đậu đổ ở vị trí nào đó trên lề, bác tài có thể chỉ vào bộ phận bị hư hỏng rồi dùng ngón cái hướng xuống dưới để chỉ ra trục trặc đó. Nhờ vậy, các phương tiện di chuyển khác có thể dừng lại và giúp đỡ bạn.
Tham khảo thêm bài viết: Tư thế lái xe tải hino an toàn dành cho các bác tài
Xin đường phía bên trái
Trong trường hợp bạn có ý định vượt một chiếc xe khác đang đi chậm, hãy thể hiện sự văn minh của mình và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông bằng cách đá xi-nhan trước khi vượt. Để xin vượt, hãy đá xi-nhan bên trái từ 4-6 lần sau đó mới vượt. Trong trường hợp xe phía trước vẫn không nhận ra tín hiệu, hãy nhanh chóng đá đèn phía trước để xe đó nhận ra tín hiệu.
Cảnh báo nguy hiểm - giảm tốc độ
Khi di chuyển trên đường sẽ có lúc gặp phải những đoạn đường nguy hiểm như sạt lở, tai nạn, hay ngập úng….để cảnh báo cho những chiếc xe ngược chiều rằng phía trước có nguy hiểm đa số các tài xế sẽ dùng phương thức đá đèn phanh. Một số bác tài khác sẽ dùng cử chỉ tay bằng cách đưa tay trái của bạn rộng và hướng xuống dưới.
Trả lời cho các tín hiệu được cảnh báo
Khi nhận được tín hiệu cảnh báo từ các xe khác, để bày tỏ sự cảm ơn và phản hồi rằng mình đã nhận được thông tin, các bác tài có thể phản hồi bằng cách dựng đứng ngón cái hoặc dùng ký hiệu “OK”.
Nhiều bác tài muốn thể hiện sự độc đáo trong cách thể hiện có thể chọn trả lời bằng một nụ hôn gió tinh nghịch.
Tham khảo thêm bài viết:
Trên đây là những cách giao tiếp thông dụng của các bác tài khi lái xe tải đường dài. Ngoài ra có nhiều mẹo nhỏ mà bất cứ tài xế xe tải nào cũng nên biết. Hi vọng với những kiến thức trên, các bác tài sẽ có nhiều kinh nghiệm để xử lý tình huống cũng như có những chuyến hàng an toàn nhất.