Bạn có bao giờ thắc mắc loại nhớt trên thị trường được phân biệt và có ý nghĩa như thế nào không? Hiện nay trên thị trường có nhiều loại nhớt, các ký hiệu trên nhãn dùng để phân biệt công dụng và chức năng của các dòng. Cùng Hino Đại Phát Tín tìm hiểu cách đọc thông số nhớt thông qua bài viết dưới đây.
Tìm hiểu về chỉ số nhớt
Chỉ số dầu nhớt được định nghĩa là tiêu chuẩn về chất lượng đã được quy định bởi viện nghiên cứu dầu mỏ tại Mỹ. Ban đầu, tiêu chuẩn này có ký hiệu bắt đầu bằng SA, sau đó được nâng lên mức SL, SJ. Cụ thể, chữ S biểu thị cho động cơ sử dụng nhiên liệu xăng, chữ J biểu thị cho chất lượng. Các chỉ số nhớt nổi bật thông dụng gồm có:
Thông số nhớt 0W-40
Chỉ số dầu nhớt 0W-40 là ký hiệu dầu nhớt tương đương khi ở nhiệt độ làm việc. Khi ở nhiệt đồ thường thì khá lơ tương đương dầu SAE nhưng ở mặt tiếp xúc các chi tiết có nhiệt độ cao thì nhớt sẽ kéo màng với độ nhớt tương đương.
Thông số nhớt 5W-30
Chỉ số dầu nhớt 5W-30 được gọi là dầu đơn cấp. Dù ở nhiệt độ thấp nhưng dầu vẫn đảm bảo độ loãng do đó việc bơm dầu bôi trơn khi máy nguội sẽ tốt hơn.
Thông số nhớt 10W-40
Ý nghĩa các thông số 10W-40 như sau:
10 là biểu thị nhiệt độ thấp nhất để đạt độ nhớt lý tưởng là 10ºC
Chữ “W” viết tắt cho chữ “Winter” (mùa đông), ý chỉ thời điểm nhiệt độ thấp nhất. Còn lại, số 40 mang ý nghĩa chỉ thông số cho thấy độ nhớt của dầu trong quá trình vận hành động cơ.
Trong khi di chuyển, nhớt sẽ từ từ loãng ra, giữ cho động cơ xe duy trì ở nhiệt độ ổn định và phát huy công suất tối đa.
Thông số nhớt 15W-40
Chỉ số dầu nhớt 15W-40 là chỉ số độ nhớt trung bình được các hãng dầu nhờn nhập về hoặc sản xuất tại Việt Nam, đảm bảo tiêu chí chất lượng cực kỳ tốt.
Các cách đọc thông số nhớt
Tùy thuộc từng dòng nhớt có cách đọc khác nhau, hiện tại có thể chia cách đọc các dòng nhớt thành những dạng cơ bản như sau:
- Cách đọc nhớt theo thông số cấp độ nhớt ASE
+ Nhớt đơn cấp
+ Nhớt đa cấp
- Cách đọc thông số nhớt theo chất lượng
+ Chất lượng nhớt phân chia theo API
+ Chất lượng nhớt phân chia theo JASO
+ Chất lượng nhớt phân chia theo ACEA
Việc tìm hiểu cách đọc thông số nhớt xe tải để nắm được những thông tin cần thiết cũng như có được cách sử dụng sao cho phù hợp nhất. Trên nhãn hiệu của các loại dầu nhớt xe máy thường được in 2 loại thông số tương ứng với hai cách đọc là theo cấp độ nhớt và theo chất lượng nhớt.
Cách đọc nhớt theo thông số cấp độ nhớt ASE
Theo Hiệp hội kỹ sư ô tô (viết tắt là SAE) dầu nhớt động cơ 4 được chia làm 2 loại gồm: nhớt đơn cấp và nhớt đa cấp. Mỗi loại có đặc tính khác nhau, trong đó điều kiện nhiệt là yếu tố quan trọng để chọn được loại nhớt phù hợp cho loại xe hiện tại.
Nhớt đơn cấp
Đây là loại nhớt thường dùng trong 1 mùa thường là mùa hè, có ký hiệu quen thuộc như: SAE 15W, SAE 40, SAE 50,...Tuy nhiên, nhớt đơn cấp chỉ hoạt động tốt khi ở nhiệt độ cao, ngược lại khi nhiệt độ xuống quá thấp dầu nhớt có thể ở trong tình trạng quá đặc khiến hoạt động của động cơ trở nên khó khăn
Nhớt đa cấp
Nhớt đa cấp có thể dùng cho tất cả các mùa, được ký hiệu theo công thức: SAE 10w-30, SAE 20w-50,... Trong đó:
Chữ w là viết tắt của “Winter” là loại nhớt có thể dùng được ngay cả mùa đông, có thể khởi động ở nhiều nhiệt độ khác nhau.
Số liền trước của "w" chỉ nhiệt độ động cơ xe hoạt động tốt.
Số liền sau của "w" biểu thị sự đặc loãng của nhớt. Khi nhớt có chỉ số này càng lớn thì càng đặc và ngược lại.
Ngoài ra, nhớt có một số đặc tính mà bạn cần quan tâm để lựa chọn loại nhớt phù hợp:
- Nhớt có thể thay đổi theo nhiệt độ, nhớt có thể đặc lại ở nhiệt độ thấp và loãng ra ở nhiệt độ cao.
- Độ nhớt thấp phù hợp với loại xe thường xuyên chạy ở vùng có nhiệt độ thấp, xe chạy ít, trọng tải thấp, xe mới,...
- Độ nhớt cao phù hợp với các loại xe hoạt động tại nơi nắng nóng, xe chạy thường xuyên, xe di chuyển trong thành phố bị tắc nghẽn,...
Cách đọc thông số nhớt theo chất lượng
Hiện tại chất lượng dầu nhớt được chia thành 3 tiêu chuẩn tương ứng gồm hiệp hội dầu khí Hoa Kỳ (API), cơ quan tiêu chuẩn phương tiện cơ giới Nhật Bản (JASO)và hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA).
Đọc thông số nhớt theo chất lượng API
Hiệp hội dầu khí Hoa Kỳ chia chất lượng nhớt cho động cơ xăng và động cơ Diesel thành các cấp độ
Đối với động cơ xăng là SA, AB, SC, SD… Các cấp chất lượng dầu nhớt API từ SA đến SF hiện không được dùng. Các cấp từ SG cho đến SP phù hợp để sử dụng cho các động cơ xăng đời 2004 trở lên. Các động cơ xăng đời mới thì phù hợp với dầu nhớt cấp độ SP.
Đối với động cơ Diesel là CA, CB, CC,... CF-4, CG-4, CH-4… Cấp mới nhất hiện nay là CK-4. Các cấp chất lượng dầu nhớt từ CA cho đến CE không được sử dụng nữa. Các cấp từ CF cho đến CH-4 phù hợp cho xe có động cơ Diesel đời 1998 trở về trước. Cấp CI-4 phù hợp cho động cơ Diesel đời từ 1999 đến 2007. Cấp CK-4 có chất lượng cao nhất phù hợp với những động cơ Diesel đời mới.
Đọc thông số nhớt theo chất lượng JASO
Cấp thông số dầu nhớt JASO thường được sử dụng cho xe máy
Đọc thông số nhớt theo chất lượng ACEA
Đây là tiêu chuẩn chất lượng quy định rõ hơn về tiêu chuẩn về hiệu năng của dầu nhớt.
Trong đó A là dành cho động cơ xăng và B là dành cho động cơ Diesel. C là phù hợp với động cơ Diesel và xăng hạng nhẹ có sử dụng chất xúc tác. E là dành cho động cơ Diesel hạng nặng. Dựa theo quy định như vậy chúng ta có:
+ Dầu nhớt dành cho động cơ xăng được chia thành các loại là: A1, A3, A4, A5
+ Dầu nhớt dành cho động cơ Diesel được chia thành các loại là: B1, B3, B4, B5
Trong đó:
+ A1/B1: Đây là nhớt sử dụng cho động cơ xăng/Diesel giúp tiết kiệm nhiên liệu
+ A3/B3: Dầu nhớt dành cho động cơ xăng/Diesel, mang lại hiệu năng cao
+ A4/B4: Dầu nhớt dành cho động cơ xăng/Diesel, phun nhiên liệu trực tiếp
+ A5: Là sự kết hợp tính tiết kiệm nhiên liệu của dầu nhớt cấp độ A1 và hiệu năng cao của dầu nhớt A3
+ B5: là sự kết hợp tính tiết kiệm nhiên liệu của dầu nhớt B1 và dầu nhớt B3/B4
Trên đây là những thông tin tham khảo về cách đọc thông số nhớt cho xe tải. Hi vọng có thể hỗ trợ bác tài trong quá trình chăm sóc chiến mã của mình một cách tốt hơn.