HOTLINE:0919.156.186
    • ĐẠI PHÁT TÍN

       

      Uy Tín - Chất Lượng - Chuyên Nghiệp

  •   HOTLINE 1900 8074
    LIÊN HỆ 0919 156 186

    HINO 300 SERIES (LDT)
    XE TẢI HINO HẠNG NHẸ

    Chính phủ sẽ rà soát cơ chế quản lí liên quan đến xe thương mại
    Apr 24, 2015.

    Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (VAMI) có văn bản “kêu cứu” gửi tới các cơ quan chức năng về việc ôtô tải nhập khẩu nguyên chiếc đang tràn vào Việt Nam, gây bất lợi cho sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước.

     

     

     

    Theo các thành viên VAMI, nguyên nhân là mức thuế suất thuế nhập khẩu nguyên chiếc xe tải và linh kiện về lắp ráp trong nước “chưa phù hợp” đã dẫn tới việc các doanh nghiệp trong nước gặp nhiều khó khăn về việc cạnh tranh.

    Trả lời vấn đề này, Bộ trưởng – Chủ nhiệm Văn phòng Chính Phủ Nguyễn Văn Nên trả lời báo chí tại Họp báo thường kì của Chính phủ cho biết, năm 2014, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Chiến lược phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam đến 2025, tầm nhìn đến 2035 và Quy hoạch phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn 2030. Theo đó, dự báo năm 2020 có khoảng hơn 3 triệu xe lưu hành, tổng số xe sản xuất trong nước đạt khoảng 230 nghìn chiếc. Trong quý I vừa qua, ôtô tải nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu là xe có tải trọng lớn mà trong nước chưa sản xuất, lắp ráp được.

    Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo triển khai thực hiện đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp theo Chiến lược và Quy hoạch nêu trên, trong đó giao Bộ Công Thương chủ trì phối hợp với Bộ Tài chính và các bộ, ngành liên quan rà soát các quy định về thuế, phí (thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc và linh, phụ kiện; thuế tiêu thụ đặc biệt...) và đề xuất cơ chế chính sách cụ thể, thúc đẩy sản xuất trong nước, bảo đảm khả thi, ổn định lâu dài và phù hợp với các cam kết quốc tế trong quá trình hội nhập, trình Thủ tướng Chính phủ.

     

    Hiện nay, Bộ Công Thương và Bộ Tài chính đang tích cực thực hiện chỉ đạo nêu trên của Thủ tướng Chính phủ.

    Trong hai tháng đầu năm 2015, lượng nhập khẩu ôtô nguyên chiếc khoảng 15,1 nghìn chiếc, trị giá 320 triệu USD; trong đó lượng xe 9 chỗ ngồi trở xuống là hơn 8 nghìn chiếc, gấp 2,3 lần, xe tải là 4,11 nghìn chiếc, tăng 96,3%, xe loại khác là 2,98 nghìn chiếc, gấp 5,2 lần so với 2 tháng/2014.

    Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (VAMI) bao gồm các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực ôtô (trong đó cả các doanh nghiệp trực thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam – VAMA) như công ty CP ôtô Trường Hải, công ty CP ôtô Xuân Kiên - Vinaxuki, Tổng công ty Máy động lực và Máy Nông nghiệp Vinamotor…

    Bích Diệp - Việt Hưng

    Dân trí Online

    tin tức khác

    Top